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Antiguinhas:

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» Caso USP – Um exemplo que não podemos seguir.

Ecocídio de uma árvore secular

23/06/2009

Especial Freeway - Durante toda a fase de obras da Freeway da Marginal Tietê traremos informações mostrando todo lado negativo dessa obra.

Para você, essa árvore está doente? Não? Mas para o governo sim.


Foto: Luciano Ogura

Foi a justificativa para que ela tivesse esse fim abaixo e não fosse transplantada como ele alega estar fazendo em seus releases oficiais e não-oficiais.




Clique aqui para baixar o vídeo em alta qualidade

Foram horas de tortura, não apenas para nós que estávamos registrando o massacre, mas também para um dos motoristas que teria que levar as sobras dela sabe-se lá para onde.



Uma figueira monstruosa sendo decepada, galho a galho, até sobrar apenas uma carcaça com mais de dois metros, ainda com vida, com seu sangue branco escorrendo, mas completamente condenada.



Havia outra árvore ao lado dela esperando a hora do seu abate. Um funcionário diz “Vamos cortar essa hoje, assim a gente aproveita uma viagem da caçamba.



Ironia do destino, o nome da empresa que estava destruindo as árvores se chama “Eco Forte Ambiental”. O crime é ver o nome “Eco” sendo usada por uma empresa que destrói árvores. Não sei se é pior do que um carro levar o nome de Eco.



Um senhor obeso tinha uma prancheta com a “Lista de Schindler” nas mãos. Algumas árvores eram sentenciadas e rapidamente estavam no chão. “Essas são exóticas”, como as Figueiras de 100 anos. Outras eram poupadas,  “Essas são nativas e serão transplantadas”.



Uma árvore grande como aquelas, para um transplante tem que passar por um processo de sangria e adaptação que geralmente levam dois meses no mínimo. Mas dois meses é muito tempo e vai acabar atrasando as obras, portanto teremos sorte se elas sobreviverem.



Em breve milhares de carros estarão passando por aquele antigo oasis que ajudava a conter a temperatura da marginal e ainda abrigava uma fauna riquíssima para um lugar tão inóspito. Pássaros, borboletas, urubus (sim, eles tem direitos também), tudo isso fará parte de um passado.



Mas pelo menos a “fluidez” estará garantida. Pelo menos quando não chover, pois toda aquela água que aqueles pedaços de terra drenavam, vão ficar presos nas vias. Tomara que nenhum motorista morra afogado.



Essa foi poupada no dia de hoje, pois o morador de rua está dormindo ali. Deixaram-na para amanhã.



Será que se eu morar numa dessas arvores consigo poupá-la?.

André Pasqualini


Especial Freeway:

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