Esses meus anos de cicloativismo fez com que eu seguisse uma linha onde, para conseguir resultados concretos, é preciso ser objetivo, pontual, saber a melhor hora pra falar, a melhor para ficar quieto e principalmente se envolver com a política e com pessoas em cargos públicos, porque é nas mãos delas que estão o destino de todos.

No começo, minha aversão a política não deixava me aproximar dos políticos, mas com o passar do tempo, fui descobrindo que muitos pensam como eu e procuram se policiar e ser o mais honesto e ético possível, justamente para nunca serem chamados, com razão, de ladrão e corrupto.

E graças ao meu cicloativismo, acabei tendo contato com diversas autoridades e políticos, que com o passar do tempo e com base em suas atitudes, consegui perceber aqueles que, além de sérios e honestos, estão de alguma forma comprometidos com nossa luta.

Gostaria de fazer uma relação com uns 30 candidatos, mas infelizmente vou poder elencar apenas 3, com os quais eu tenho certeza que lá em cima, entrarão ou continuarão colaborando com nossa luta.

Alguns os conheço pessoalmente e que a anos vem nos ajudando, mesmo fora de época de eleições. Já outro eu obtive muitas informações, inclusive de cicloativistas, de que é uma pessoa séria, conhece muito bem o problema das bicicletas e tem propostas sérias para nos ajudar. Além de ser pessoas com quem, numa necessidade, terei um canal de comunicação direto, seja na Assembléia ou em Brasília. Portanto segue abaixo a minha pequena mas muito honesta relação de candidatos. Avaliem e depois tomem suas decisões.

Deputado Estadual

Célia Marcondes – PV – 43099 – www.celiamarcondes43099.can.br

A Dra. Célia é uma pessoa que conheço desde o ano passado. Em um desses acasos do destino, uma amiga a conheceu na Câmara Americana, num evento com Ongs ambientais. Lá essa minha amiga falou sobre minhas idéias e a Dra Célia acabou me convidando para participar da criação da Ong SOS PEACE & ECOLOGIE. Como na época ela trabalhava como assessora do Secretário Eduardo Jorge, na Secretaria do Verde e do Meio Ambiente, ela sempre me ajudou nas articulações políticas em tudo que se refere a bicicleta.

Colaborou na elaboração do Projeto de Lei do Rodizio Ampliado e também com seus contatos para que tivéssemos uma boa repercussão para a Campanha do Dia sem Carro.

Se eleita, teremos um canal direto na Assembléia para discutirmos melhorias de condições para os ciclistas. Uma das primeiras coisas que farei, junto com ela, é entrar em contato com o presidente da ARTESP para não deixarmos que eles criem alguma lei para proibir o tráfego de ciclistas nas rodovias.

Tenho vários projetos ambientais que já a apresentei e tenho certeza que me ajudará a implanta-los. Muitos desses projetos dizem respeito ao Ro Tietê e ao problema de poluição dos mananciais. É uma candidata que tem meu apoio oficial, e que as chances de arrependimentos são remotas.

No site dela não nada muito específico em relação a bicicleta, mas justamente porque ela disse que sempre que o assunto for bike, ela vai assinar em baixo de tudo que eu disser. Portanto duvido que ela não continuará me ajudando, mesmo depois de eleita.

Deputado Federal

José Luiz Penna – PV – 4321 – www.penna43.com.br

Um dos motivos que me levaram a colocar o Penna como um possível candidato, foi pelo que ele apresentou na última eleição, quando candidato a prefeitura de São Paulo.

Numa reportagem sobre os problemas de trânsito em São Paulo, os candidatos Serra e Marta, apresentaram aqueles “programas padrão”. Já ele foi bem específico e salientou muito a importância de inserir a bicicleta como meio de transporte.

Falou da importância dos bicicletários, da implantação de um sistema cicloviário que dê segurança e incentive o cidadão a usar a bicicleta. Falou em projetos para desestimular o uso abusivo do carro e em melhorar o transporte coletivo. Ou seja, deixou muito claro que é uma pessoa que entende do assunto, e pelo menos, segue a mesma linha de raciocínio que a maioria dos ciclistas.

No site dele não tem nada muito bem detalhado sobre isso, aliás, os sites de candidatos, na grande maioria, infelizmente deixam muito a desejar. Mais pela falta de experiência em montar um bom site e distribuir melhor as informações.

Outro fator importante a levar em consideração, é que sendo do Partido Verde, como tenho muitos contatos lá, tenho facilidade em levar propostas e também pedir apoio para decisões mais delicadas.

Soninha – PT – 1308 – www.soninha.com.br

Ehhhh Soninha, apesar do partido, podemos dizer que ela é uma entusiasta pela nossa causa e a anos vem nos ajudando na cidade. Vereadora da cidade de São Paulo pelo PT, no ano passado ela articulou com os vereadores a nossa entrada na Câmara. Apresentou o Projeto do Dia sem Carro para a cidade, conseguiu a assinatura de todos os vereadores, mas devido a burocracia que emperra a Câmara, infelizmente o projeto ainda não foi aprovado, mas não por culpa dela, pois ela é um trigo no meio do joio.

Em 2006 nos ajudou durante a campanha, se entusiasmou com o Projeto de Lei do Rodízio Ampliado e resolveu participar da Bicicletada (leiam o que ela escreveu em seu blog na Folha). Foi uma experiência única termos uma vereadora ao nosso lado, por quase 6 horas, passando suas experiências e explicando em detalhes o porque aquela Câmara é uma zona, onde nada de bom sai de lá aprovado. Por isso que reforço a importância em votar em pessoas sérias e acessíveis.

Outra ajuda muito importante, foi graças a ela e suas articulações, que conseguimos ser recebidos pelo prefeito para apresentarmos os dois projetos, o do Rodízio Ampliado e o do Sistema Cicloviário para a cidade. Esse último que o prefeito pediu para agendarmos com a Soninha uma audiência onde apresentaremos detalhes do nosso projeto. Prefeito PFL, Soninha PT. Se ela não fosse séria e não tivesse um bom transito nos bastidores da política, duvido que o prefeito marcaria uma nova reunião, ainda mais com um “inimigo político”.

Mesmo ela como deputada federal, poderá contribuir pela gente em nossa cidade, mesmo em assuntos locais, já que no meu ponto de vista, se resolvermos os problemas de São Paulo, conseguimos resolver os mesmos problemas no Brasil inteiro. Ela não pode ser uma ciclista experiente como nós, mas se encaixa perfeitamente naquele ciclista usual, que gosta de pedalar, mas tem muito medo de se deslocar na cidade.