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Bolão da Marginal: dê o seu lance!
27/10/2009
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Todas as terças eu publico um texto na coluna Seu Destak do Jornal Destak de São Paulo. No final da página há links para todas as colunas já publicadas e aqui, as vezes com algumas imagens. |
A previsão de custo era de R$ 800 mi. Depois, subiu para R$ 1,3 bi. Já está em R$ 1,9 bi. Qual é o seu palpite?
Se acessar a página twitter.com e digitar na busca "bolaodamarginal", você verá os lances que já foram dados no bolão e poderá dar o seu também. Na audiência pública em que havia apenas quatro pessoas da sociedade civil, foi anunciado que a obra custaria R$ 800 milhões. No início das obras, subiu para R$ 1,3 bilhão, depois para R$ 1,7 bilhão e agora está em R$ 1,9 bilhão. Meu lance é R$ 2,5 bilhões. E o seu? Segundo o governo do Estado, a culpa é das compensações ambientais, que aumentaram de R$ 52 milhões para R$ 182 milhões... A conta é estranha, mas deixa pra lá.
Já sabia que a previsão era uma piada. Basta tomarmos como exemplo o Estilingão (vulgo ponte estaiada). Primeiro mudaram o projeto da última gestão, que consistia em duas torres. Segundo o governo, com a alteração para uma única torre, em "X", o custo da obra cairia de R$ 147 milhões para R$ 85 milhões. Resultado: a conta fechou em R$ 260 milhões (no site CicloBR você acha os links com as referências).
Ainda sobre a Marginal, achei maravilhoso o comportamento de parte da imprensa, questionando os transtornos que as obras trazem aos pedestres e usuários dos transportes públicos. Adorei também a pérola do nosso secretário de Transportes propondo uma "baldeação": o pedestre desceria do ônibus, atravessaria a ponte a pé e pegaria outro ônibus do outro lado. Melhor ainda foi uma nota da Secretaria de Transportes negando a baldeação e dizendo que "somente total desconhecimento da área de transportes ou má-fé daqueles que informam o jornal podem explicar tal absurdo". Mas quem informou o jornal? Para fechar com chave de ouro, a Nova Marginal não terá ciclovia, como manda a lei de autoria do Walter Feldman, que, por coincidência, é o atual secretário de Esportes. Segundo a lei, a reforma de qualquer via tem de incluir ciclovia. Não teremos ciclovia. Ou melhor, teremos, mas não no local da obra, e sim lá na casa do chapéu.
Aliás, sabem quantas árvores serão cortadas só na primeira fase dessa ciclovia? 8.137 árvores. Mas deixa eu corrigir: ciclovia uma pinoia, pois o que estão construindo é uma estrada para carros passarem. Uma ciclovia não precisa ter mais de três metros de largura e pode facilmente contornar as árvores.
Mais essa: agora vou ter de ficar com peso na consciência, pois só estão fazendo essa estrada para compensar as críticas dos ciclistas em relação à Nova Marginal.
André Pasqualini
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