08/06/2009



Para fechar o curso “Motoristas convivendo com as Bicicletas”, uma parceria da SPTrans com a Secretaria do Verde e do Meio Ambiente, o atual Secretário de Transportes Alexandre de Moraes, fez um discurso de defesa da bicicleta. Por sinal muito bem embasado, citando experiências japonesas e coreanas. Sugeriu até a instalação de racks de bicicletas em ônibus, como já ocorrem em diversas cidades ao redor do mundo, possibilitando uma nova maneira de integrar a bicicleta com o transporte coletivo.

Ao final do seu pronunciamento, ele foi questionado pelo Cicloativista, Leandro Valverdes, se ele defende tanto a bicicleta como meio de transporte, porque ela ainda continua na Secretaria do Verde e não na Secretária de Transportes como seria o mais lógico.

Antes de ele responder fiz um aparte, disse que na CET há apenas 6 pessoas que cuidam de bicicleta (eram 3 até o ano passado), ele mesmo viu o quanto a matéria é complexa, portanto é impossível 6 pessoas sozinhas resolverem todos os problemas dos ciclistas de São Paulo.

Então ele deu a mesma resposta que havia dado numa outra oportunidade, disse que o Dr. Eduardo Jorge iria brigar com ele se ele tirasse a bicicleta do Verde. Foi quando num ato de nobreza digno de grandes homens, o dr. Eduardo disse: “Não consigo fazer com uma jangada, o que você pode fazer com um transatlântico”.

Essa foi a deixa, então ele disse que até o final do mês irá fazer uma portaria criando essa coordenadoria, dentro da Secretaria de Transportes. Mesmo assim, durante o primeiro ano da gestão Serra, foi criado o Grupo Pró Ciclista, com o coordenação da Secretaria do Verde, liderada pela Laura Cineviva. Aproveitando essa iniciativa, o Dr. Eduardo sugeriu transferir o Pró-Ciclista para a Secretaria de Transporte para aproveitar a expertise que esse grupo já tem nesses quase 6 anos de trabalho.

Eu como cicloativista que tenho muito contato com o poder público só tenho a comemorar essa iniciativa. Muitos entraves burocráticos ocorriam devido à falta de poder que a SVMA tinha para intervir nos demais órgãos do governo, principalmente dentro de Transportes e na CET.

Um ótimo exemplo que podemos dar é a situação do fim do acostamento da marginal. Obviamente que quem determinou a transformação do acostamento em pista não foi o prefeito ou o secretário. Foi um funcionário da CET com poder para tal, que achou melhor fazer aquilo e o fez. Reclamamos então com a Secretaria do Verde e mesmo com o secretário fazendo uma visita até o local, nada foi resolvido.

Agora se tivéssemos a quem reclamar dentro da secretaria de transportes e lá tivesse alguém com conhecimento das necessidades dos ciclistas e tivesse poder para intervir, facilmente impediria aquela “imbecilidade”.

Além do mais a Secretaria de Transportes tem autonomia licitar obras na cidade de São Paulo, coisa que a Secretaria do Verde só podia fazer, em parceria com outros órgãos do governo, como o Metrô no caso da ciclovia da Radial e outras ciclovias que estão sendo construídas em parcerias com SubPrefeituras.

Agora se iniciou uma nova fase, será preciso muito acompanhamento da sociedade para que tenhamos, no mínimo, o mesmo empenho dessa nova coordenadoria, como já temos na Secretaria do Verde.

Creio que esse tempo que a Bicicleta esteve na Secretaria do Verde foi muito bom para os ciclistas. Lá conseguimos apoio para que houvesse uma mudança cultural e a bicicleta passasse a ser considerada um meio de transporte. Foi realizado também um belíssimo trabalho de articulação com vários órgãos da prefeitura e do governo, inserindo a bicicleta em suas prioridades.

Se a bicicleta tivesse ido para o Transporte logo no começo da gestão Serra/Kassab, não sei se ela teria a mesma força que ela promete ter nesse momento. Durante o passeio de bicicleta, o Dr. Eduardo me disse que o papel da SVMA é inserir o meio ambiente em todas as secretarias. Na habitação com o fomento de construção de casas ecológicas, por exemplo, na educação fornecendo conteúdo para inserção do ensino ambiental nas escolas e no transportes, contribuindo para a diminuição de emissão de poluentes incentivando o uso da Bicicleta.

Isso foi feito, hoje a Bicicleta entrou na Secretaria de Transportes pelas portas da frente e acredito que em breve teremos muito mais conquistas para comemorar.

Não sei vocês, mas hoje estou feliz e espero continuar assim..

André Pasqualini