13/08/2009



Uma pesquisa do IBOPE – Nossa São Paulo, realizada no Dia Sem Carro de 2008, apontou que 94% dos habitantes de São Paulo são favoráveis a construção de ciclovias. Tudo bem, sabemos que não é a maioria da população que tem o conhecimento técnico para saber que mais importante que ciclovias é um Planejamento Cicloviário, mas isso não deixa de significar que a população quer sim que a bicicleta seja incentivada na cidade.



Um passo já foi dado, com a transferência da bicicleta da Secretaria do Verde para a pasta de Transportes. Agora só falta nosso secretário tocar os melhoramentos cicloviários com o mesmo empenho que encaminham as obras que beneficiam os carros. Mas será que isso acontece? Obviamente que não.

Um ótimo exemplo dessa prioridade podemos conferir se observarmos as obras previstas nos Planos Regionais Estratégicos (PREs) de cada Subprefeitura da cidade. Esses planos foram criados em 2002, nele consta as obras que foram aprovadas pela sociedade, e tinha como metas de execução parcial até 2006 e total até 2012.

O Cicloativista Henrique Boney, com muita paciência levantou todas as ciclovias previstas nos Planos Regionais e as reuniu no mapa abaixo. Pasmem, se o plano fosse executado como manda a lei, poderíamos ter cerca de 367 km de ciclovias, sendo que 275 eram para serem entregues em 2006 e o restante em 2012. Teríamos então a maior malha cicloviária do Brasil.


Clique aqui para ver o mapa ampliado

Quantos quilômetros desse plano foram executados até agora? 0 (ZERO)
Notem que nem a ciclovia da Radial, que ainda não está finalizada, consta nesse plano. Nem estamos contando com a Ciclovia do Projeto Pomar, cerca de 44 kms, aquela que segundo o Governador Serra, finalmente conseguiram convencer os técnicos*, nem a do Capão Redondo que indiquei anos atrás, nem a da Robert Kennedy que já deve estar quase finalizada, nem a compensação da reforma da Av. dos Bandeirantes.

Ou seja, temos quilômetros de ciclovias nos PREs, outras centenas de quilômetros planejados isoladamente, NÃO TEMOS um Plano Cicloviário geral que faça integre esses projetos, mas temos inúmeras obras para carros sendo tocadas a toque de caixa. É Nova Marginal, é Túnel pra ligar o Morumbi com o Guarujá, ponte para melhorar a vida dos moradores do Morumbi, obras bilionárias que dariam para construir umas 5 ciclovias ligando a Terra a Lua.

Depois tem gente que fala que tenho ódio de carro. Não tenho ódio, simplesmente não gosto de carros como não gosto de abobrinha refogada. Mas infelizmente acabo descarregando nesse objeto toda raiva e indignação em ver nossos governantes tratando com tanta atenção esse  modal, enquanto desprezam notoriamente a bicicleta.

Cansei dessas promessas vazias, se nosso governo se empenhasse para em dar condições aos ciclistas, com o mesmo empenho que tem pra canalizar o Rio Tietê ou para cavar túneis para carros passarem, a situação seria outra. A questão nem é mais dinheiro, agora o problema são os técnicos.

Caramba, se conseguiram convencer os técnicos de que a Nova Marginal não irá causar enchentes e que as árvores centenárias estavam mortas, cadê a dificuldade em convencer um técnico de que é muito mais seguro um ciclista pedalar numa ciclovia, do que na marginal?

Só desculpas, só promessas, só dificuldades...

Só mentiras.

André Pasqualini

* Quanto à citação do governador em seu twitter que “finalmente” conseguiram convencer os técnicos, ele não se refere aos técnicos da CET e sim da Emae, esses sim que estão enrolando ao máximo para que essa ciclovia não aconteça. E quando falam de cerca, não é separando os ciclistas dos trens, mas sim de uma pista exclusiva para os seus veículos, algo que eles não querem perder em hipótese alguma, já que é uma via muito boa para ser usada pelos funcionários para fugir do trânsito.



Quando o governador fala em convencer os técnicos, entenda que os técnicos disseram “Vamos pensar”, ou seja, vamos enrolar mais uns 6 meses, até ele sair para presidente e parar de encher nosso saco com essa história de ciclovia. Não é uma simples alegação, internamente esta ocorrendo isso mesmo, aguarde e confira.

Não gostaria de desanimar vocês, mas com base em tudo que foi apontado acima, perdi as esperanças de que esses que estão no governo farão algo por nós. Gostaria muito de queimar minha língua, mas tenho quase certeza que voltarei daqui a um ano nessa página e verei que tudo está da mesma maneira.

Todas as informações usadas nessa matéria estão nessa página no site da Sempla