Trajeto do dia 23/04:
Araçatuba - Pereira Barreto

14º dia

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Quase terminei...

Que beleza! Acordei todo contente pois imaginava este ser meu último dia de pedalada, pois a intenção era chegar em Itapura, concluindo a viagem. Sabia que o caminho seria bem longo, mas pretendia chegar em Itapura, mesmo se precisasse pedalar de noite. Primeiro comecei a arrumar as minhas tralhas e me preparar para sair do hotel.

Se eu seguisse direto pelas estradas principais, teria que pedalar uns 60 km até a cidade de Auriflama e mais 60 km até Pereira Barreto. De Pereira, teria mais uns 60 km até Itapura, ou seja, pedalaria uns 180 km nesse dia. Acontece que observando no mapa, existe uma estrada que liga Santo Antônio de Aracanguá a Pereira Barreto, uma estrada que passa muito próximo ao rio. Pelo mapa, esta seria uma estrada de terra, mas nesse mesmo mapa existe diversas estradas que já estão asfaltadas, portanto resolvi procurar alguém que conhecesse a região.

Quando estava em Borborema, no hotel, conheci uma pessoa de Fernandópolis que disse conhecer bem a região. Essa pessoa disse que esta estrada já estava asfaltada. Seria então uma maravilha, pois além de economizar uns 50 km, passaria bem próximo ao rio Tietê. Pelo mapa, dava para ver que passaria por 3 braços do Tietê.

Sai então de Araçatuba por volta das 10 da manhã e segui em direção a Santo Antônio do Aracanguá. No caminho passei sobre a ponte do Rio Tietê, de lá observei a Praia de Araçatuba, muitas pessoas pescando e um dos portos da Hidrovia Tietê-Paraná. Tirei algumas fotos, fiz algumas filmagens e continuei viagem. Pedalei mais uns 10 km e cheguei na entrada de Santo Antônio. Tive que pedalar mais uns 2 quilômetros até chegar na cidade, como já era quase meio dia, resolvi almoçar lá mesmo.

Perguntei para o pessoal de lá sobre essa estrada alternativa e eles me falaram que não era nada asfaltada, aliás, só tinha asfalto depois de Sud Mennucci. Seriam uns 50 quilômetros de terra. Perguntei se a estrada era boa ao menos e todos me garantiram ser.


Pensei, por mais que a estrada seja de terra, se não for muito esburacada, até compensa encara-la pela quilometragem que iria economizar. Almocei e por volta da 13:30 entrei na estrada. No começo já comecei a prever que teria muitos problemas, pois realmente a estrada era boa para carros, mas para bicicletas...

A estrada não é esburacada, mas parece com estas estradas de praia, com muita areia fina. Como meu pneu é para asfalto e devido a esse fato, não conseguia pedalar em diversos trechos, pois a roda afundava na areia. Então era obrigado a descer da bike e empurra-la, mesmo assim com muitas dificuldades. Em 3 horas não consegui andar mais que 20 quilômetros, e ainda faltavam uns 30 no mínimo. Já previa que ainda estaria na estrada ao escurecer, se continuasse naquele ritmo. Já estava tentado a pedir uma carona para a primeira caminhonete que passasse.

Há muitas fazendas de gado na região e constantemente observava ao meu lado, um monte de vacas admirando minhas tentativas de locomoção naquele monte de areia. Chegando no segundo pontilhão, vi uma pick-up se aproximando e pedi uma carona. Eles iriam entrar numa fazenda logo à frente, mas qualquer quilômetro a menos seria lucro para mim. Já que levava quase 10 minutos para percorrer 1 km. Andamos 7 km e logo chegamos ao sítio para onde eles se dirigiam. Continuei então pedalando na estrada e também continuou o sofrimento.

Eram quase 18 horas e cheguei a uma trifurcação. Fiquei parado sem saber o que fazer, por alguns momentos. Logo ouvi um barulho de carro. Era uma lotação que havia passado a pouco por mim. Ele disse que deveria tomar o caminho da esquerda para sair em Sud Mennucci e que faltavam uns 18 km para o asfalto, mas que a estrada era boa. Se seguisse reto sairia na rodovia principal, mas em compensação acabaria voltando alguns quilômetros. Relutei muito, tive vontade de seguir para a rodovia, mas resolvi seguir pela estrada de terra.

Passei o último pontilhão mais ainda faltava muito para chegar em Sud. A noite caiu e fiquei por mais de uma hora pedalando na total escuridão, com a expectativa de passar alguém que pudesse me dar uma carona. De repente começo a ouvir um barulho na estrada. Parece ser de um caminhão, vejo uma luz ao fundo, ouço umas vozes, mas nada dele me alcançar. Meu estado físico era lamentável, estava até vendo miragens na escuridão, até óvni acho que vi. Como o carro estava demorando a me alcançar, resolvi parar e esperar. Quando ele se aproximou vi que era um trator, puxando uma carretinha. Perguntei ao motorista se o asfalto estava longe e ele falou que sim. Pedi uma carona e coloquei minha bike na caçamba.

Já havia pedalado 53 quilômetros só de terra. O pior que não andei nem 5 quilômetros na carreta e chegamos no asfalto. Ainda havia duas opções para chegar em Pereira Barreto. Uma era ir pela mesma estrada que estava e a outra era pegar a rodovia principal. Por dentro seriam uns 15 quilômetros e pela pista uns 30. Mas me falaram que por dentro pegaria mais uns 10 km de terra novamente. Segui então pela pista saindo de Sud Mennucci as 19:50.

As 9 e meia da noite cheguei finalmente em Pereira Barreto totalmente estragado. Procurei um hotel, jantei e desmaiei, nem para ligar o computador me dei ao trabalho. Havia completado mais de 1000 quilômetros mas não tinha nem forças para comemorar, pois esses 50 quilômetros de terra, com uma bike de asfalto e mais de 26 quilos de bagagem, foram mais desgastantes do que 200 quilômetros no asfalto.



Saldo do dia:

Distância percorrida – 121 km
Total já pedalado – 1065.07 km

Altitude da Nascente – 1.028 m
Altitude máxima do dia – 515 m
Altitude do destino (Pereira Barreto) - 352 m